具有(you)特有(you)的(de)智能道(dao)閘總(zong)體外觀設(she)計(ji)，既大方(fang)又好看(kan)，選擇(ze)全(quan)模(mo)具化設(she)計(ji)方(fang)案，不(bu)銹蝕，抗(kang)腐蝕，以及設(she)計(ji)人員別具匠(jiang)心的(de)可(ke)轉(zhuan)換道(dao)桿起降方(fang)向設(she)計(ji)，建立了在(zai)選擇(ze)不(bu)同(tong)尺寸的(de)道(dao)桿時可(ke)采用一規格型號的(de)均衡彈簧(huang)，防止了拆(chai)換彈簧(huang)

是一種相對比較創(chuang)新性的(de)道(dao)閘(zha)，整(zheng)體(ti)使用個性柵欄門體(ti)與道(dao)閘(zha)機箱結合(he)的(de)形式，進行開關操作(zuo)的(de)過程，門體(ti)與道(dao)閘(zha)開關相互配合(he)，操作(zuo)簡單(dan)方便，使用性能(neng)優良。在進行運輸與安裝的(de)

的(de)主(zhu)要用途(tu)就是通(tong)(tong)過(guo)限制機動車的(de)行(xing)駛道進行(xing)交(jiao)通(tong)(tong)道路(lu)的(de)管理工作(zuo)，在(zai)很多(duo)場所(suo)中(zhong)都(dou)有(you)所(suo)使用。主(zhu)要體(ti)現在(zai)停車場、高(gao)速公路(lu)以及設(she)卡關口等(deng)位(wei)置，便(bian)于控(kong)制管理車輛(liang)的(de)進入和出行(xing)。

選用最穩(wen)定(ding)性能矢(shi)量(liang)變(bian)頻調速，停啟(qi)穩(wen)定(ding)性能，速度更快，開閘(zha)關(guan)閘(zha)快慢單獨可調節;延長產(chan)品使(shi)用期限(xian)。高負苛(ke)載重帶座軸承，便(bian)機(ji)芯部位(wei)更為牢固，機(ji)械(xie)限(xian)位(wei)可調節，使(shi)安裝調節更為方便(bian)

是(shi)具(ju)(ju)有(you)一(yi)定(ding)可塑性的(de)，可以(yi)根(gen)據具(ju)(ju)體的(de)路面寬窄進(jin)行定(ding)制。具(ju)(ju)有(you)升降速度快(kuai)、結構簡單(dan)以(yi)及性能穩定(ding)等特點，針對(dui)很(hen)多不同程(cheng)度的(de)路面都(dou)可以(yi)設置，無需(xu)擔心尺寸問題。

是停車(che)場的(de)管理體(ti)系中非常重要的(de)設備之一(yi)。隨著(zhu)科技(ji)的(de)進(jin)步與發(fa)(fa)展，智能(neng)化的(de)科技(ji)水平在(zai)不斷提升與發(fa)(fa)展。道閘(zha)擋(dang)車(che)器采用科技(ji)化裝置，可(ke)以(yi)自動進(jin)行(xing)定時，當車(che)輛通(tong)過(guo)時，起落桿可(ke)以(yi)控(kong)制(zhi)在(zai)6秒左(zuo)右，桿子的(de)長度一(yi)般有4.

的(de)(de)特殊性，就是可以在(zai)道(dao)閘的(de)(de)上面進行廣告(gao)設計(ji)，使得原本枯(ku)燥的(de)(de)道(dao)閘富有(you)了一定的(de)(de)生命力。對于廣告(gao)的(de)(de)宣傳(chuan)也(ye)可以達到很(hen)好(hao)的(de)(de)宣傳(chuan)。智能廣告(gao)道(dao)閘采用連桿設計(ji)，開(kai)桿角度可以達到

小區(qu)道(dao)閘(zha)系統始(shi)終是(shi)大家(jia)關注的(de)(de)話題(ti)之一，在(zai)車輛出入(ru)時，一旦(dan)操(cao)作使用不當就(jiu)可能(neng)造成一些不必(bi)要的(de)(de)麻煩。智能(neng)道(dao)閘(zha)就(jiu)是(shi)在(zai)傳(chuan)統道(dao)閘(zha)的(de)(de)基礎上進行(xing)了更進一步的(de)(de)設計(ji)。智能(neng)道(dao)閘(zha)在(zai)一